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RB-0710環(huán)形鼓風(fēng)機

簡要描述:

RB-0710環(huán)形鼓風(fēng)機--環(huán)形鼓風(fēng)機所有零件均能達到*要求,運用標(biāo)準(zhǔn) ip54 , F 級馬達效率高,故障極少,馬達與鼓風(fēng)機之間有軸封分試,預(yù)防異物進入。同時為確保功能效果,每一臺鼓風(fēng)機在出廠前均經(jīng)過嚴(yán)格測試。

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RB-0710環(huán)形鼓風(fēng)機的應(yīng)用:
1、 吸風(fēng)功能:網(wǎng)版印刷機吸附、焊接廢氣吸取、織布機吸絲、照相制版、粉粒體輸送、印刷吸附、工業(yè)吸塵、真空脫水、制書本機、殘布處理、牛乳紙盒充填機、豆腐機械、加工物的保持、工事現(xiàn)場、燙布機、瓦斯分解。
2、 吹風(fēng)功能:瓦斯重油噴燃、洗瓶機吹干、紙布條吹送、干燥用空氣刀、裁斷機氣墊、畜糞發(fā)酵爆氣、輸送、電解液攪拌、養(yǎng)殖池氧氣補給、沖床機便利沖壓后取成型品、粉粒體輸送、焚化爐排廢、煙氣吹吸、洗車吹干、印刷機強制干燥、洗凈后吹干。
環(huán)形高壓風(fēng)機、全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機,引進日本科技和德國西門子的制作工藝,公司通過ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證,風(fēng)機通過歐盟CE認(rèn)證!


RB-0710環(huán)形鼓風(fēng)機的概述; 
全風(fēng)高壓風(fēng)機是中國風(fēng)機行業(yè)中的產(chǎn)品,性能高于類似產(chǎn)品,全風(fēng)高壓風(fēng)機采用特殊材料制造而成: 
一、全風(fēng)高壓風(fēng)機的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用ADC12材料制成,相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。 
二、全風(fēng)高壓風(fēng)機的軸承采用高速、耐高溫的進口軸承,在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘,在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘,免潤滑,20000小時免維護,相當(dāng)于連續(xù)運轉(zhuǎn)2年。 
三、全風(fēng)高壓風(fēng)機出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置消音管,從而達到低噪音。 
四、全風(fēng)高壓風(fēng)機1.1KW以下型號可以全壓使用。 
五、全風(fēng)高壓風(fēng)機壓力穩(wěn)定,通過水處理、電鍍處理實例應(yīng)用證明,攪拌均勻,水波翻滾高度*。 
六、全風(fēng)高壓風(fēng)機在同等功率、同等壓力下,流量大于同類產(chǎn)品。 
七、全風(fēng)高壓風(fēng)機風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計,相當(dāng)于摩托車發(fā)動機散熱裝置,大大降低了風(fēng)機運行時的溫度。 
八、全風(fēng)高壓風(fēng)機采用軸承前置設(shè)計原理,兩個軸承置于風(fēng)機的風(fēng)葉前端和馬達的后端,達到的動平衡配置,并且利于散熱。 
(原因在于:風(fēng)葉前端有散熱片進行散熱,而后端的軸承在風(fēng)機自帶的散熱風(fēng)扇下工作,從而保持軸承在低溫下長期工作。) 
九、全風(fēng)高壓風(fēng)機采用特殊的防震腳座設(shè)計,從而大大降低風(fēng)機運行中產(chǎn)生的震動。


原裝 /中國臺灣原裝環(huán)形高壓風(fēng)機性能特點:
1. 靜音型 , 無噪音 : 馬達直接運轉(zhuǎn),在通過加上一體式的銷音設(shè)施,改進了高壓風(fēng)機噪音大的現(xiàn)像 , 從而達到靜音的效果。
2. 可靠性高當(dāng)使用情況變化時,機器仍可安全運轉(zhuǎn)。除了葉輪之外,高壓鼓風(fēng)機沒有其他動作,因此可靠性之高幾乎免維修。使用*且散熱良好的精密外側(cè)軸承,因此它具有下列優(yōu)點:高壓縮比;軸承運轉(zhuǎn)溫度低;潤滑油脂壽命長;免保養(yǎng)。
3. 安裝容易 配備齊全,可隨時安裝與使用,供壓縮空氣或用于抽真空,也可任意安裝于水平或垂直的方向。
4. 無油無污染 葉輪旋轉(zhuǎn)時,不與任何部分零件接觸,免潤滑,因此可保證無污染。

環(huán)形高壓風(fēng)機工作原理:
當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時,由于離心力的作用,風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運動,從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進入側(cè)通道以后,氣體被壓縮,然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時,每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進行,氣體的動能增加,使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進一步增加。當(dāng)空氣到達側(cè)槽與排放法蘭的連接點(側(cè)通道在出口處變窄),氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。

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