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隔熱式鼓風(fēng)機(jī)在日常中應(yīng)該如何使用和保養(yǎng)
更新時(shí)間:2021-01-23   點(diǎn)擊次數(shù):993次
  隔熱式鼓風(fēng)機(jī)采用片狀散熱設(shè)計(jì),相當(dāng)于摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置,大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度,采用軸承前置設(shè)計(jì)原理,兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端,達(dá)到的動(dòng)平衡配置,并且利于散熱。
 
  有如下特點(diǎn):
  1、安裝容易:可隨時(shí)安裝于使用場(chǎng)所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。
  2、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固:本體用ADC12鋁合金鑄造 ,有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機(jī),ADC12材質(zhì)與奔馳轎車(chē)車(chē)輪鼓同一材質(zhì),更堅(jiān)固耐用。
  3、可靠性高:除了葉輪外,全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)沒(méi)有其他動(dòng)件,且葉輪直接連接馬達(dá),無(wú)齒輪或傳動(dòng)皮帶,因此可靠性高,幾乎免維修。無(wú)油氣、無(wú)污染,葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),不與任何不見(jiàn)接觸,免潤(rùn)滑,因此可保證無(wú)油氣。
  4、低震動(dòng):零件采用德國(guó)、日本進(jìn)口加工、檢測(cè)設(shè)備,運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過(guò)極精密之平衡設(shè)計(jì),測(cè)試、校正所以震動(dòng)率很低級(jí)。
  5、低噪音:使用高壓低噪音馬達(dá)直接傳動(dòng),出入口皆有內(nèi)藏式消音棉,能降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音。
 
  隔熱式鼓風(fēng)機(jī)的使用和保養(yǎng):
  1、風(fēng)機(jī)應(yīng)放置在較平穩(wěn)的地方,周?chē)h(huán)境應(yīng)清潔、干燥、通風(fēng)。
  2、風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)方向必須與風(fēng)扇罩殼上所標(biāo)箭頭方向。
  3、風(fēng)機(jī)工作時(shí),應(yīng)避免風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口出現(xiàn)*封死現(xiàn)象,以免使氣泵產(chǎn)生過(guò)大的熱量和電動(dòng)機(jī)超電流引起氣泵損壞。
  4、風(fēng)機(jī)除電機(jī)轉(zhuǎn)子兩只軸承外,其它部位沒(méi)有直接接觸摩擦。本氣泵軸承安裝方式主要分二類(lèi)。第1類(lèi)氣泵端的軸承安裝在電機(jī)機(jī)座和葉輪中間的泵體內(nèi),這類(lèi)氣泵平時(shí)不需要加潤(rùn)滑脂。第2類(lèi)氣泵端的軸承是安裝在泵蓋中間,此類(lèi)氣泵端的軸承應(yīng)定期加潤(rùn)滑脂。每月一次,對(duì)于三班連續(xù)工作的氣泵應(yīng)當(dāng)增加加油次數(shù)。
  5、進(jìn)出氣兩端的過(guò)濾網(wǎng)和消音器應(yīng)根據(jù)情況適時(shí)清洗,以免堵塞影響使用。
  6、進(jìn)出氣口外聯(lián)接必須采用軟管聯(lián)接。
  7、軸承的更換:更換軸承必須由熟悉修理工作的人進(jìn)行操作。先擰松泵蓋上的螺釘,然后按圖示順序逐一拆卸零件,拆下的零件應(yīng)經(jīng)過(guò)清洗,然后按反順序裝配。拆卸時(shí),不能硬撬葉輪,應(yīng)用拉馬拉出,同時(shí)不要遺漏調(diào)節(jié)墊片,以免影響出廠時(shí)已調(diào)節(jié)器好的間隙。
  8、嚴(yán)禁固體、液體及有腐蝕氣體進(jìn)入泵體。

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