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臥式電機(jī)減速機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)都需要遵循以下準(zhǔn)則
更新時(shí)間:2020-08-19   點(diǎn)擊次數(shù):992次
  臥式電機(jī)減速機(jī)是利用柔性齒輪產(chǎn)生可控制的彈性變形波,引起剛輪與柔輪的齒間相對(duì)錯(cuò)齒來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。這種傳動(dòng)與一般的齒輪傳遞具有本質(zhì)上的差別,在嚙合理論、集合計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面具有特殊性。

  臥式電機(jī)減速機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)都是以遵循以下準(zhǔn)則:
  1、前已述及,臥式電機(jī)減速機(jī)是國(guó)產(chǎn)研發(fā)自己設(shè)計(jì)制造的。它之能得到國(guó)內(nèi)外用戶的認(rèn)可,是和精心設(shè)計(jì)、精心加工分不開的。
  2、設(shè)計(jì)臥式電機(jī)減速機(jī)時(shí),除了考慮正常的和大的軋制負(fù)荷以外,還要考慮在機(jī)器工作時(shí)而造成的扭矩放大情況。為此,夠買減速機(jī)時(shí)因選擇適合機(jī)器使用為前提的準(zhǔn)則。上海梁瑾機(jī)電生產(chǎn)的機(jī)器它比國(guó)內(nèi)同類減速機(jī)在減速比上選擇的范圍稍大些。
  3、對(duì)稱雙斜齒輪的軸向竄動(dòng),事實(shí)上是不可避免的。在高速鈾上帶有飛輪的減速機(jī),其軸向串動(dòng)對(duì)齒輪產(chǎn)生的附加載荷另不能忽視的。在本減速機(jī)上采取了阻尼的措施,對(duì)減小軸向沖霞負(fù)荷有明顯作用。
  4、制造減速機(jī)時(shí),除了對(duì)齒輪及機(jī)座進(jìn)行精密的加工以外,重要的是進(jìn)行精心的裝配。如發(fā)現(xiàn)齒輪嚙合情況不好,就要在副研軸承時(shí)加以改正,并要保證使各個(gè)軸承有適宜的間隙與良好的接觸。
  5、必須使齒輪及其軸承得到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑,要妥善設(shè)計(jì)給油位置及潤(rùn)滑油流的分布。在選用合適的油品的同時(shí)(比如軋機(jī)用減速機(jī)選用了加有抗氧添加刑的汽輪機(jī)油,此油品有較好的抗氧化安定性、抗乳化性、抗泡沫性及防銹性),一定要經(jīng)常保持潤(rùn)滑油的清潔。
  6、后也是重要的一條是要有嚴(yán)格的、大家都能自覺遵守的設(shè)備管理制度及使用維護(hù)規(guī)程。

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